艾倫伍德-我見我思

Howard's life with computer

2010-02-10T07:23:00.000-08:00

IPod Touch, YouTube and some 巧虎 website.
子妤，當然是高手囉！常跟我搶電腦用。

Childish Ariel

2008-12-24T07:36:00.000-08:00

小子妤念小一了，天真的以為耶誕老公公會來送禮物，準備了兩隻襪子，還塞了紙條給耶誕老公公要禮物。

還記得幫弟弟也多要一份。

她知道耶誕老公公是芬蘭人，看不懂中文跟注音，還要媽媽幫她寫了一張有英文翻譯的。

耶誕老公公畫像（還不錯呢）

（有人提醒我她是故意的，這樣可憐的爸爸媽媽就要每年都準備禮物, But it is really cute & naive.）

桃源谷＋草嶺舊隧道（順遊三貂角）

2008-12-13T06:23:00.000-08:00

去年就是沒能到這片草，讓我又想續一續去年未完的桃源谷Off-Road（請參閱草嶺古道、桃源谷（未完））。

本次參加人員：Philips,Danny(小折OR初體驗),Alan,Sean,(Art又臨時有事，缺席)
考慮到輕輕鬆鬆的原則，在網路上找到直接開車到桃源谷的路線。
開車路線建議:國一，接台62，下瑞芳接台二，到貢寮，往吉林國小方向（最後補給點在102縣道往內寮路口，有一間超傳統柑仔店）。
參考網址：http://tw.myblog.yahoo.com/nicole-3/article?mid=54349&prev=-1&next=54337

路線圖1：桃源谷大草原 OR 輕鬆玩。

軌跡資訊：

剛到時天氣還陰陰的，後來太陽就露臉囉！

在這邊就不用想太多Free-style的騎下來就對了。

有時還是得慢慢的推上來。

本日最勇猛：Danny的小折JEDI上巧克力胎，耶...勉勉強強啦!

更多照片：

============== 分隔線=================

路線圖2:舊草嶺隧道、三貂角燈塔輕鬆遊。
舊草嶺隧道，福隆端『制天險』

舊草嶺隧道，石城端『白雲飛處』

路線圖2：

軌跡資訊：

美麗的三貂角燈塔

兩段高度落差：陰影部份為吉林產業道路，不錯的單車路線，但後段上桃源谷，坡度算陡。

爬三貂角燈塔坡度有到10%嗎？還是gps軌跡作怪？

更多照片：

Ariel got two 100

2008-11-08T22:31:00.000-08:00

轉眼小子妤上小學的第一次期中考已經來了（聽說有些學校，一年級並沒有期中考），考前她一點都不緊張，考完之後拿了兩張100分，安親班老師粉高興，小子妤是班上最高分。

子妤的第一張獎狀

司馬限林道+後段

2008-08-30T07:27:00.000-07:00

參加人員：Philips,Boching,Alan(Art臨時有事，缺席)
高速公路路線建議:國一，苗栗公館交流道接台72快速道路往大湖汶水，台三線往南到7-11雪霸門市，集合兼最後補給，往苗61到中興檢查哨。
參考網址：http://blog.yam.com/jc8875010/article/12547254

路線圖：司馬限林道位於雪霸國家公園，往雪見遊憩區，需乙種入山證，10點半從二本松叉路停車場（13.71k）出發，12點半才到達雪見遊憩區，很乾淨很新（08年一月才開放）的遊憩區，提供免費的飲用水（冷熱都有），咖啡店只賣咖啡、紅茶及厚片，午餐建議買泡麵背上山。

軌跡資訊：

高度落差：
從里程數及垂直落差來講應該還不算太硬斗，可是過了19K之後，路面為石子路，踩踏更費力，一不小心常會發生定杆落馬。

過雪見遊憩區之後，林相不錯，可惜天公不作美，太陽偶而露臉，展望不佳，不過騎起來相當的舒服。展望佳時可見大霸尖山、聖稜線、雪山西稜。

更多照片：

後記:
1. 一大早六點半從北投出發，殺到苗栗大湖，再往司馬限林道，也許大伙前一晚都沒睡好，開車距離單趟就快兩百公里，好遠...最後大家考慮以後類似行程，前一天晚上先出發，露營一晚的可行性。
2.柏清建議『挑戰組』從中興檢查哨出發，『體驗組』從13.71k出發，『Off-Road組』從雪見出發即可，我是Off-Road那一組。

東北角之珠-五分山氣象站

2008-07-20T09:31:00.000-07:00

[2008/11/15更新]
趁芒花開時，再約騎了一次汐平加五分山，這一次完成的有Danny,James,Alan
(James是平溪開始騎，不過八速Birdy上五分山，也是了得)

新版的簽到簿

[2008/07/20]
東北角之珠是我給他的暱稱，五分山名列小百岳，為附近之最高峰，海拔757m。聽說秋天去也不錯，可以賞芒。過十分就一直可以看到這一個小珍珠遠在天邊，仰之彌堅，望之彌高。

從汐止出發，先走汐平，接106，過平溪十分，再往瑞芳，垂直爬升約1000公尺，來回距離66公里，是一練腳力的好路線。第一次走這一條路線，到106最高點就沒力氣在往上爬了，第二次太晚出發，到達氣象站已是晚上七點多，天色已暗，不過可順便看看九份瑞芳夜景。第三次終於趕得及看看夕陽，約莫3個半小時到五分山氣象站。

軌跡資訊

路線圖（搭配google map還不錯，還可以看一下時速）

離開106縣道，接下來的VIEW不錯，不過因為都是芒草，太陽大時會很曬。

一路之字往上（最近都單騎，有點小孤單）

景不錯吧！一切的汗水都是值得的。

終於在夕陽西下前攻頂。

近看氣象站（上一次天黑之後到，還有打燈光喔）

到這邊一定要做的事--簽到。放在巡邏箱的簽到簿，密密麻麻。

背面也是。

好不容易插到空隙。20080719 dearalan

小子妤的第一張畢業照

2008-06-12T07:04:00.000-07:00

小子妤要上小學了，拍下了人生的第一張畢業照。媽媽也有寫了一些祝福的話。最近在訓練小子妤花錢，還不錯喔，錢的觀念還建立的蠻快的。

老師給的祝福

我跟老婆算神經大條的，從頭到尾沒想過換學區這件事，所以就念家裏附近的崇德國小囉。

小子妤的畫作for母親節

2008-05-05T09:20:00.001-07:00

真窩心，老婆直說畫的真像...

同事Art

2008-05-05T07:11:00.000-07:00

Art離職時，到汐止楓香小館farewell一下，一進門剛好看到這一張圖（楓香小館位於汐止夢想社區，該社區有一群人跟老外，在推廣社區總體營造），還剛好對Art定義了一番。

Art是我05年轉職時認識的同事，嘉義的同鄉，推我們進單車火坑的罪魁禍首。祝福他開店順利，趕快當當單車店老闆。

XeLite II Offroad 丹鳳山

2008-04-27T09:01:00.000-07:00

新歡XeLite II，Offroad測試。跟Art約載禮拜天下午，到丹鳳山晃晃，是阿嘉的地盤，可是他那天睡覺落枕了，無法一起去OR一下。跟之前trance3的原廠前叉比，Fox的130mm前叉果然不同凡響，下落差或樓梯更有信心一點。

今天從禪園出發，經惇敘，陽明山先人住的地方，開始今天的OR之旅。
路線圖

高度落差

Google Earth軌跡，按這裡下載KMZ

先下一段樓梯，過先人住的地方後，扛了一段車，氣喘吁吁的上到『東260公尺峰南側分叉路』，這一斷路搞得我呼吸不順，Art說的一次看我這摸喘。換上粗胎的小藍，果然man了一點。

林道中

跟前輩REIGN 0合照一張

今天天氣不錯，從高處往下看，心曠神怡。

回看剛剛經過的先人住的地方。

這邊已經要下到平地了，選錯路了，下坡還是用扛的比較多。

這邊是上軍艦岩的入口。

碗型極限運動場地，有車友做了個小跳台，在這邊小玩了一下。

Art

我也拍一張。

下山之後，找Ling出來，請吃得金牌的豆花。

小子妤的第一個獎牌

2008-04-25T03:35:00.001-07:00

幼稚園去參加小布球比賽，得了第二名。每個小朋友都掛了一個獎牌回來，小子妤可高興的。

我的新歡，XTension XeLite II

2008-04-23T08:51:00.000-07:00

第二台車了，還是雙避震，XTension XeLiteII是Art介紹的，PVP虛擬轉點設計，On road跟Off road最佳設計，我一向是一台當兩台用，所以這個車架當然是我的最終選擇（原本想買Trance X0，因為缺貨及on road上的表現，雖然車行程有差到1吋，可是還是跟Trance X0無緣），先來看看照片。

夠亮吧！（有人說年紀大的人都會喜歡鮮豔的啦...）

18吋車架，內含Fox RP23後避震。

前避震，是從Art那邊接收的Fox Talas RLC 130，Art自己在買一隻36 Talas RC2 （行程達160mm）

搭SRAM飛輪及 X.0全套

X.0 前轉把，及Magura Louise FR油壓碟

Magura Louise FR後油壓碟

洗馬路XT一體式大盤

on road先用Mavic crossride輪組

第一次run-in跑了一趟汐平加汐碇。上汐平的時間跟之前Trance3差不多（上次借Art那一台輕量的鈦車架，花費時間好像也沒差多少），避震器的踩踏平台似乎有點作用，能量耗損不明顯。目前除了後碟盤跟來另片有點摩擦聲外，整台車組裝完成度相當的優，感謝Art的幫忙。

329北宜

2008-03-29T09:24:00.000-07:00

這是mobile01跟garmin辦的活動，有的玩又有的拿跟抽獎，網路上報名的人數眾多，本部門也不少人參加。

先來一張"證書"，偶有完成喔！

北宜活動軌跡資訊

高度資訊，爬兩次波，最高點為石牌附近。

路線圖

google earth軌跡圖，走跑馬古道下來。

這一台是鈦車架的，可惜不是偶來騎。

過第一高點，大伙喝喝咖啡，LDS一下

石牌附近

金面大觀

跑馬古道開始囉！益瑯的小白鳥，也來闖一闖喔！

沿路都是這種小石子路，算初級路線。

因為新的坐騎還在survey中，只好跟Art借了台重車，reign 0配巧克力胎。

因為要走跑馬古道，所以阿嘉也是off road的setting

博清的yukon disc

遠眺蘭陽平原

工作人員拍的，其實這一台車，下坡速度不快，前面又只有兩盤，也沒辦法加速。

單車，墾丁，天氣晴(Day2:199+200吃到飽)

2008-03-05T08:28:00.001-08:00

日期：2008.02.29
今天的路程是199+200，把糜爛團昨天的行程補回來。
路線圖

軌跡資訊，總里程86KM。

高度落差

Google Earth軌跡，時間比預計的快，快八點從旭海出發，約莫10點到恆春，在台26旁的7-11休息一下，11點過車城，下午兩點半回到旭海。

台26旭海接港仔

被遺忘的角落

港仔大沙漠，本次行程的另一個遺憾，沒有帶森林人去玩玩沙子。

200最高點到了。

到滿州鄉了

想當初（老人的發語詞），偶也在這邊混了三個月（陸軍步兵第三三三師九九九旅RHQ），空軍先來炸一次，艦砲再來一次，陸軍在衝一次山頭。懷念放假時，在墾丁晃，在後壁湖浮潛的日子。

車城洋蔥園

有意思的牌樓，應該是在講牡丹社事件（好屌的原住民雕像）。

有到牡丹水庫探探。

湖光山色

回望牡丹

199接199甲（這張照片，竟成為trance最後的遺照）

九棚飛彈基地

兩點半就回到旭海，收拾了一下，到旭海草原逛逛。

也可以玩玩DH。

哇...羊群擋路喔

被包圍了。

到關山跟其他同事會合。

喝杯咖啡，天候不佳，未能看到落日。

椰林之家，不錯的民宿，親切的老闆娘。離開前每個人還竹篙加菜刀，摘了一顆顆新鮮的椰子，享受一下南國的氣氛。

回家了，森林人塞三台車（兩折，一公路車）。

Trance3 被偷了：晚餐在阿莉海產，我把她架在車架上，吃完晚餐她就被幹走了，真是一念之差，沒能保護好我的卡踏車。回想這一年半，她也陪我征戰南北，從一開始ㄍㄧㄥ不上汐平，到現在也可以汐萬＋陽金雙越嶺、阿里山、太平山，跟這一次的門馬羅。換雙鞋也是允文允武的。真是機車，還想說南部民風純樸說。另外還謝謝Tim的好意，還去看過錄影帶，雖然粉不湊巧的錄影機壞掉，回來之後來幫我到ㄚ拍上，幫我看看有沒有人把她丟出來。損失項目如下：
06 Trance 3紅黑塗裝, XT輪組
人間肉球 Engon R2M，TOPEAK Morph打氣筒，TOPEAK工具組，內胎一條，鏈條活PIN一支，GSensor尾燈，座墊袋，三號白長壽半包。

原糜爛團行程：

2/29單車行路線:
旭海小漁村(台26)→港仔漁港7.3(台26)→九棚大沙漠9(台200)→港仔村10(台200)→200與九棚路交叉口13.6(台200)→長樂國小八瑤分校18(台200)→

長樂國小22.4(台200)→7-11滿州門市29(台200)→台200台199甲交叉口32.5(台200)→出火景觀39(台200)→恆春鎮41→恆南路與龍鑾路交叉口41.5→

龍鑾潭公園44.7→關山看落日47→椰林之家50

騎行距離：about50公里

午餐:滿州秋枝山海產店
屏東縣滿洲鄉滿州村中山路70號　(08)8801205　0939-902204

住宿:椰林之家http://uukt.idv.tw/inn/yl.htm
聯絡人：徐美琴 (08)8866907
民宿地址：屏東縣恆春鎮大光里砂尾路71-1號

晚餐：大光海產街吃阿利海產海鮮
屏東縣恆春鎮大光里砂尾路20-1號(08)8866479

說明：關山看落日喝咖啡http://www.glv.idv.tw/sunset_coffee.htm

單車，墾丁，天氣晴(Day1:門馬羅，摸無路)

2008-03-03T08:30:00.001-08:00

日期：2008.02.28
趁同事Art舉辦『橘子單車.....南國墾丁"199+200"吃到飽還找26』糜爛團，自己搭了順風車，安排了嚮往粉久的OR聖地『門馬羅』行程，第一天走門馬羅，第二天再走199+200。

凌晨四點半從汐止出發，墾丁我來了。經過五個多小時艱辛的開車，10點終於到達門馬羅入口。

路線圖，反正就是摸無路，亂亂走，整個門馬羅，如果你只是照一般路線走，應該一個鐘頭可以走完，不甘心千里迢迢來到這，當然要玩徹底一點。

軌跡資訊

高度落差

Google Earth軌跡（可點此連結下載KMZ檔，至Google Earth中，可看照片相關GPS位置）

遠眺門馬羅大草原

翻過第一個山頭，著名景點『情人樹』就在眼前。

下坡，爽阿，這種路真是舒服。

回拍一路的下坡

繼續往下衝

草應該也算長

也有泥巴路

三頭牛擋路？？

兩天行程中，唯一自拍

情人樹

鐵絲網，防人還是防牛呢？

殺到林間囉

下到乾河床

小凹路

沿路風景不錯，讓我忘記迷路的緊張。

漂亮的蝴蝶（紫斑）

回不去了，門馬羅在山後面了

耶，偶不是有意打擾，是你們太忘我啦。

越玩越重鹹了

Papago竟然硬是報一條路給我？？

又翻過一個山谷

這是出來的地方，看得到龍鑾潭，接回台26。再騎了一段199，回到6.5K入口處，換四輪的抗一抗。

單槍匹馬，唉，森林人不敢下去。

只能在上面拍拍照。

更多照片，請點這裡。快三點時離開門馬羅，結束第一天的單車行程。晚上下榻旭海左岸民宿，台東這邊天氣陰陰的，晚上還下點小雨。原糜爛團第一天行程請參考...

2/28單車行路線:
早上:龍鑾潭南岸停車場(屏153)→白沙灣6.5(屏153)→關山夕照10(屏153)→悠活麗緻14.5(屏153)→後灣港21(屏153)→海洋生物博物館22(屏153)→車城25

下午:7-11車城門市(台26)→7-11溫泉路門市3.5(199)→四重溪5.6(台199)→石門古戰場8.4(台199)→牡丹鄉11(台199)→牡丹水庫13.5(台199)→旭海路交叉口25(台199)→

牡丹灣VILLA
33.5(台199甲)→旭海小漁村35(台199甲)
騎行距離：about60公里

說明：旭海溫泉..旭海觀日出

恆春半島199縣道 http://www.pse100i.idv.tw/index2.html
旭海-觀日出
http://www.pse100i.idv.tw/index2.html
東源
http://www.pse100i.idv.tw/index2.html

午餐:車城
住宿:左岸民宿8~10人通舖
聯絡人：洪日進
訂房專線：0910-731061
0931-942126
民宿地址：屏東縣牡丹鄉旭海村旭海路1號之3〈旭海派出所正對面〉
晚餐：旭海小漁村吃海鮮

Solo Trip 太平山、翠峰湖（4+2）

2008-01-21T09:41:00.000-08:00

太平山是繼上一次阿里山之後想去的路線，只能自己走，太硬囉！

一夜難眠，清晨五點半出發，走國道五號，坪林段濃霧，能見度相當低，但出雪山隧道時，剛好日出，一座山劃分了好壞心情，蘭陽平原的晨曦，令人心曠神怡。然後過羅東接台七丙、台七甲，七點半到土場。

路線圖：從土場出發，到翠峰湖，就這一條路，保證不會迷路。沿路上山的車多，天氣好大家都出遊，一路跟我比大拇指的加油聲更是不斷。

wintec新版的軌跡資訊，還不錯，多提供移動時間跟均速。今天總里程81km，最高速度68km/h應該是飄掉的(不然應該是掉下去山谷的速度)。

高度落差，最高點在往翠峰湖路上，圖上的凹點為翠峰湖高度。最後一段上坡最是累人，老問題，鐵屁股還沒練成，屁股不想坐在椅墊上。

google earth路線圖，一路往上就對了。

今天山路多，沒有用攜車架。（森林人走山路還蠻爽的，超車毫不拖泥帶水，可惜車身還是算高，過彎不能太殺）

土場，原本的檢查哨在這，現在往上移大約兩公里處，不過這裡停車方便，又有五星級廁所，適合當rally point.

地都還是溼的喔，可是卻風和日麗，感謝老天爺賞給我一個好天氣。

收錢的地方，羅東林區管理處土場收費站，個人票全票200元（含保險費）

鳩之澤（舊稱仁澤溫泉），到這邊算熱身路段，緩上坡。沿路早開的櫻花不斷。

仁澤溫泉的白煙。

上坡來囉，好像這邊也有獨立山，也是同一路經過同一個點三次喔！（不過這邊是之字型，不是螺旋狀）

快到遊客中心，地名叫中間？

也是五星級的遊客中心。這裡巧遇另一台森林人（2.0xt），哈拉了一下，可是我現在只剩人肉雙汽缸了，咪兄（變速系統）還有點問題咧！

遠眺待會要走的路，還真是高阿！

這一張是上去了之後拍的。

一切的辛苦都是值得的，如此美景。

終年白霧繚繞所以叫白嶺（解說牌講的），到這邊大約爬了一半高。

過見晴，往太平山裝，翠峰湖三叉路口（個人覺得這張照片不錯，有fu）

往翠峰湖路上回拍，太平山莊。上一次來是跟前女友（當然是現任老婆）一起來的，少說都八九年前囉！

到翠峰湖，要乙種入山證，守門的員警看我騎單車，就直接讓我過去了。

山高谷深阿！過中午之後，山上天氣多變雲霧開始上來，氣溫驟降，還好有了上一次塔塔加的經驗，gore-tex外套，這次乖乖背上山。

其實從太平山莊到翠峰湖16.5k，還算適合糜爛組的，快到翠峰湖時有大約200m的上下，其餘都是緩上坡，風景不錯。

五個多小時的踩踏，終於到了。

換來在翠峰湖30分鐘，寧靜的片刻，一杯保溫杯裡不怎摸熱的咖啡，然後抽了三根煙。what am I still pursuing??

沿路的怪樹。

這個是台灣獼猴，沿路都是猴子，可悠閒呢。

後記：今天上班其實有點還沒從昨日的情境轉回來，有一點不真實，昨天還在深山中，今天又回到忙碌的凡間。

練車路線汐平＋106

2008-01-21T09:39:00.001-08:00

日期：2008/01/04

路線圖：汐平接106到瑞芳，瑞八公路回汐止。長度剛好，蠻不錯的練車路線。

軌跡資訊：58K

高度落差：從十分到瑞芳，5K爬300多公尺。

google earth路線圖。

台18初體驗

2008-01-01T08:30:00.000-08:00

阿里山公路（台18），對於在嘉義長大的我，是在熟悉不過的了（唸書時代的聯誼路線），但騎腳踏車上，想都沒想過，這次元旦回家，就順便走走，幫Art探探路，衡量目前的腳力及目的地是塔塔加，不敢從觸口（平原段終點）或龍美（往達娜伊谷）開始走，預計從石桌或十字路開始騎，上山時遇上了大霧耽誤了不少時間，所幸後來爬到霧上面，太陽露臉，但到石桌都已經十點半囉！整理一下裝備，大約十一點出發。到阿里山入口13:47，繼續往上，到下午三點半到玉山國家公園立牌折返，回到石桌已快下午五點。

折返點離著名景點夫妻樹只剩4公里，可是因為氣溫冷的很快，由於出發時天氣不錯，把Gore-Tex外套及風褲都留在車上，其實過阿里山之後，在太陽曬不到的地方就會覺得有點冷，越往上，太陽又快下山，越來越冷，應該有五六度吧！下坡時帶點速度，更是痛苦，長手套太通風了連手指都覺得凍。

總里程77km，爬升高度1000m。

若是從十字路出發，應該有機會到塔塔加，及探探玉山登山口（塔塔加鞍部）

車子停在往頂湖的路上（過石桌一點點的叉路），天氣不錯吧！有時間的阿里山公路附近的產業道路都值得一探，這條路可往頂湖及芙蓉山。

往溫帶出發

看似平緩，還是有點上坡，沿路單車客不多，只有看到專業的公路車友兩位，以粉快的速度，巴過我。

早開的櫻花。

終於到阿里山青年活動中心，不曉得現在不算青年，還可不可以住這邊。

名聲透海內外的阿里山森林遊樂區。有看到被柴油火車頭拖著的蒸氣火車頭，聊勝於無囉！
公路K數，有重編過，以前到這邊里程是75K，現在是89K

塔山

繼續往上啦，這一段騎起來是很舒服啦，不過要穿多一點，尤其是這時節。

一百公里，你知道起點在哪嗎？原來是我家附近的高鐵站。

小心動物喔，最近塔塔加附近的獼猴在觀光遊客的餵食下，越來越不怕人了。

也算不虛此行，天氣不錯，雲海。

這次先到這邊。

過十字路之後，要再補給要到遊樂區內（應該不用收停車費），在自忠有咖啡店一間，可惜沒停下來喝一杯在走，可惜。

TOPEAK Allay saddle 試用

2008-01-01T03:25:00.000-08:00

今年部門X'mas交換禮物，收到阿嘉送的TOPEAK Racing Sport Allay座墊，（Mobile01上的勸敗文），元旦回嘉義，剛好試用了一下。

有得iF設計獎喔

如何調整？
1.往前移10~15釐米
2.調低10釐米
3.往上調2~3度

哭兇調整

其他配件

Racing sport等級的，偏硬。騎乘快80km的感想是，會麻的還是會麻，換其他地方痛，感覺是在坐骨附近，練練鐵屁股才是王道。

倒騎陽明山P字路

2007-12-18T07:51:00.001-08:00

今天純粹是練練腿力，先從友蚋上五指山，過風櫃嘴，下汐萬，接金山，再走陽金上陽明山，下仰德，走河濱回汐止，跟真正的P字路少了一段平等里上冷水坑。

總里程，104km，總爬升高度1400m，上坡路段約莫40km。早上九點出發，回到汐止大約六點，扣除一個半鐘頭的休息時間，總騎乘時間大約七個多鐘頭。上五指山那一段，繞道國軍公墓（應該是不能隨便進入，我是從門旁牽車進去的），省了一段大約100m的落差上下，最高點有比原本的五指山高一點(666m)。兩段上坡花費時間差不多，兩小時多一點。

今天的路程，應該是目前屁股的極限了，到後段河濱自行車道，我的屁股已經不想再坐在腳踏車上，痛阿...，感覺比上次環島還累，也許是我為了上坡把座墊提高而造成對屁股的負擔。

金山附近的自行車道，幽靜喔！

喵喵

下次可以試試『宇老大滿貫』了。

草嶺古道、桃源谷（未完）

2007-12-11T07:28:00.000-08:00

草嶺古道，講了好久的行程，終於成行，OR基本咖，Art,Alan跟阿嘉，一早在汐止先集合，先開車到大里在開始今天單車的行程，走汐平（平溪段楓紅囉！！），106再接濱海到福隆，買完便當，到大里。古道入口在天宮廟後面，到埡口前都是柏油路或石子路，之字向上，沿路登山客加油聲不斷，自己常走山路，這一段對我來講，還算OK，熱熱身（今天天氣不佳，還飄點小雨），在埡口享用便當後，接下來就都是階梯了，開始今天的扛車推車行程，原本的目的地是桃源谷，到了下午兩點在考量體力及前方路途未明，只好折返。回到家看一下軌跡紀錄，離桃源谷還真遠阿，而且還有一段高點（紅色箭頭處）未過。不過上到高點後，風景真是棒，看山又看海。

路線軌跡圖

里程資訊，今天才抗了11km

高度落差

從google earth可以看得出高度落差

OR囉，先由Art示範下坡騎法

照片太多。

2007 小子妤耶誕心願

2007-12-10T07:50:00.001-08:00

話說某日小子妤，拿了一張卡片，拉哩拉雜的先唸了段話要我寫在卡片上

這是她2007年耶誕願望。

倒騎陽明山P字路練習一

2007-12-03T08:37:00.000-08:00

今天的行程是探一探倒騎陽明山P字路的路線及難易程度，先走友蚋上五指山，風櫃嘴，下故宮接雙溪，基隆河回汐止。

今天總共騎59.4km，五指山最高點630m

大約花兩小時上五指山，沿基隆河回汐止大約花一個半鐘頭（塞車兼巡一下汐止段的河濱自行車道）。

風櫃嘴人多，再下來一點的地方，天氣不錯休息一下，哈煙喝咖啡（自己背上去的），真是一大樂事啊！！第一次從台北這邊下，感覺小折變多，birdy/t3都有，妹也比汐止段這邊多（賞車兼看妹）。

QK中...

上陽金那一段先前已探過路，20幾公里爬升800m，上次大約騎兩小時，今天從友蚋上里程數差不多，高度少快兩百公尺，時間還是大約花兩小時，一般路段再加休息時間，倒騎p字路再回汐止，我看七個鐘頭跑不掉，看一下去年NeverStop征服陽金P字路的成績，3小時12分，真正的P字路，是從仰德大道上，陽金下再從汐萬上，到風櫃嘴，下至善路，平等里，在上冷水坑，難道這些人真的沒心臟。

回程時，有順道探一下汐止的河濱自行車道，紅色虛線是我自己預想的路線，過中興路（左邊箭頭），有通了一段，到交流道附近，又有一段看來已經做好了，可是還沒接起來（右邊箭頭），不過過基隆河還是要走一般的橋，我看還是免不了要走一些一般道路吧！

最近，還想走走哪裡呢？
近期目標：太平山、司馬線、羅山林道
遠期目標：230、730林道

金瓜石 102+106再接汐平

2007-11-20T08:55:00.000-08:00

[2008/11/02]更新照片。

[2007/11/20]
第一次報名參加橘子單車社活動，前幾次Art辦的活動因為時間及行程的關係未能參加，這一次總算跟上。

活動名稱：橘子單車...11/17金瓜石聚落登高賞芒/單車行
參加人員：Art,Zach,Danny,Boching,Alan

最近買了一件風衣及背包，這次剛好試試看效果如何？Osprey的背包，以它的支撐架著稱，利用支撐架保持跟背部的通風，適合長途使用，18L的在單車運動算剛好的大小，不過就只適合單日行程，要多放點東西，如睡袋衣物等會塞不下。Mountain Hardwear Transition Featherweight Zip，號稱N2S，擋風檔小雨，回程時，上汐平時天色已黑，靠汐止這一段又起大霧，測試了一下風衣，效果還不錯，沒啥冷的感覺。這兩樣東西都算物有所值。

言歸正傳，今天的行程大致分兩趴，Part1是在金瓜石附近逛逛，Part2是我個人的加碼行程，從九份在騎回汐止。
Part1金瓜石附近的路線圖及高度落差圖。紅色箭頭是我接102縣道的地方。

金瓜石是山城，難免就上上下下，搞得大家氣喘吁吁。陰影部份是我沒有參加的部份。

剛上來的地方。

都是這種蜿蜒的山路。

浪漫公路，人肉雙汽缸，怎摸浪漫的起來...

啥！剛出發Danny的M1就換檔不順...

黃金瀑布前（Zach)

開始扛車囉

再扛...

處處是美景

神勇的Danny，一路下樓梯...咚咚咚...

放飯囉！！跟Art出門的好處是永遠不用怕餓著，總有種豪華團的感覺，今天這一家餐廳，菜色真得不錯！下次有到金瓜石一定要來『台灣土雞城』，麻油雞飯，跟菜哺雞湯。先乾一碗Beer.

午休開始

聽說我鼾聲不斷，難道是中午喝多了（我應該有k掉一瓶）

秋天的金瓜石。

加碼行程開始...

行程資訊

高度落差，框起來那一段，是雙溪過天空咖啡往平溪，正在修路的上坡，塵土飛揚，拖拉庫一堆，又上坡...

Google earth軌跡圖，13:41時跟Art他們在九份分道揚鑣，15:03到雙溪，16:32到平溪，17:26到磐石嶺，最後一段上坡已是強弩之末，天色又漸漸變黑，有點力不從心，不過阿飄動力似乎有發揮點功效，在快六點時回到家。

陽金、巴拉卡秋意濃

2007-11-11T07:29:00.000-08:00

一早醒來（其實已經十點半囉），看看外面，竟然出太陽耶，已經下三個禮拜的雨了，三個禮拜沒騎車了，終於看到久違的陽光，當下決定走一下心儀已久的陽明山，秋天陽明山，總有一種蒼涼的感覺，原本計畫從萬里開始騎，由於太晚出發，又碰到出遊的車潮，結果還是從金山開始吧！早上的太陽，並沒有出現太久，陽金路上一路都是陰陰的，幸好雨都沒有落下來，正好適合上坡。爬完陽金，陽光撒下來的巴拉卡，真是舒服。

前一陣子，在mobile01上恰巧看到一篇文章，講的是車友因心臟衰竭而往生的案例，今天在爬坡時，心理一直犯疙瘩，撞牆期拖好長，不過今天最高海拔850m，也算目前的最高紀錄。今天的路程（巴拉卡除外），個人覺得其實不適合單車運動，陽金車多，一堆人要泡湯吧，對象車道超車的重車也多，還有遊覽車。下陽明山後的台二濱海，車多、速度又快，其實有點危險，石門段的逆風，讓我想起環島行程觀音大園那一段，難怪台電在這設立風力發電廠，一共有三支風力發電，其中一隻應該是故障，其他兩隻是我看過轉最快的。

下巴拉卡後接101縣道的上坡，有快抽筋的徵兆，雙腿都涼掉了，又緊接著上坡加逆風（101縣道，靠三芝這一段，都是公墓）。今天的軌跡圖還真圓阿！

反過來看，北方在下。

快一點才出發，車子就停在陽金公路起點附近，回來已經快六點，總里程62km.

哇，20km的爬坡，所以坡度還好囉！

秋意濃，一路都是落葉。

著名景點，馬槽橋。

大屯山遊客中心，從這邊可以上二子坪或大屯山助航站（本來想上這邊的，2km爬升快200m，時間已晚，山上又雲霧一片）

接下來就沒拍到甚摸照片囉，趕時間。今天最神奇的是回到家往體重計上一佔，體重竟然掉了五公斤，可見流失的水分遠超過補充的，下次要多帶點水（沒啥好高興的，過幾天就都回來啦）。

新埤國小逛逛

2007-10-29T08:07:00.000-07:00

這個週末回嘉義，天氣真好，帶小朋友到村裡的國小（也是偶的母校啦）逛逛，順便測試一下Sanyo HD1000 DV的拍攝能力，以DV見長的機器，拍攝照片能有此表現以算滿意，值得推薦的機器。

又好一陣子沒回南部了，偶而回去讓爸媽看看孫子，是我最能也應該常做的事。

汐平、瑞雙雙越嶺

2007-10-21T07:19:00.001-07:00

總算是秋高氣爽的好天氣，秋天的102縣道（瑞雙公路）應該不錯，只不過逆走從雙溪到瑞芳，又是長達10k多的上坡。不過今天是有時間限制的，老婆下午要出門，貪睡又晚了一個鐘頭出發，摸了一陣子，出門都已經七點多了，還好Just in time在快一點時回到家。

路線圖，先來一段汐平熱身，走106到雙溪（喝杯咖啡），102到九份（來分芋圓）瑞芳，瑞八公路（台二丁）接臺五線，回汐止。

軌跡資訊：78.8K，雙越嶺高度都差不多，530+m。上坡里程也差不多都是10km。

從阿嘉那邊接收了輪框，今天可以是來測試一下on road跟之前巧克力胎的差別。有差喔，今天走汐平到磐石嶺只用了一個鐘頭（還含10分鐘的早餐時間咧），跟之前大約快20分鐘。不過第二段爬瑞雙公路含休息拍照時間倒是快兩個鐘頭（有點沒力）。

雙溪接102縣道

換上新框新鞋的trance，比較亮喔。

秋天的102還不錯，不過目前還不夠蒼涼，深秋或初冬來也不錯，沿路鮮少有樹蔭，夏天來應該會被曬乾。秋冬騎車穿著還真傷腦筋，穿的暖，上坡就掛，穿輕薄一點，風吹過來、休息或下坡時，會冷到不行。今天穿PI 的夏季款長袖車衣，下坡時還是要穿風衣。

這是台灣公路蠻有名的景，102縣道

不厭亭，上面那兩張照片就是在這邊拍的。

基隆山，唸書爬過一次，山頂風大展望佳，一大段的上坡也是粉累人。

遠望無耳茶壺山

這個路線還蠻適合中長距離練腿力的（有計劃要雙北或蘇花的，可以練一練），沿路風光也ok，瑞八跟台五比較無聊外，其餘都不錯。今天好像遇到的車友比較少，天氣變冷的關係嗎？不過106跟102重車都超多的。

400公里長征，追加一天(2007.09.29)

2007-10-19T01:58:00.003-07:00

2007.09.29太陽天

在回公司上三天班之後，雖然大腿跟屁股還沒完全回復，我又跟福委會報名了最後一天的活動，有始有終咩。柏青哥說我是『雨神』（每次約騎有我就下雨），還真有那摸一點，一早6:30到公司集合時，騎著單車從家裏出發還沒下雨喔，一到新台五路，雨就飄了下來，真是夠了，所幸到新竹是豔陽天。

到南寮跟環島的隊伍會合，看到Art、James、Renee、阿嘉、柏清是有點感動的，七天了沒有人放棄，大家都到最後了，從眼神看得出那一種即將完成環島的興奮及呆滯（只靠毅力在撐的那一種），尤其是Art跟柏清，他們也算是活動的地下企劃，壓力自是不小，活動能完美走完，總算是卸下壓力。阿嘉也是不簡單，雖然有點『燒檔』，40多歲的查甫郎，猶原是『一尾活龍』，從頭ㄊㄨㄚˋ 到尾不說，最後一天還跟在領先群，真是不簡單（難道真的是車子的關係，阿嘉騎的那一台是鈦金屬，超輕）。Renee就更不用說了，雖然偶而休息一下，開開補給車，女生能騎這摸久，已經是不簡單了，更厲害的是，八天下來還是白白淨淨，都沒曬黑。連一路喊累的James也撐到最後一天了。

突然想到一句話，Deray講的『這裡沒有英雄』，有心去做，去努力，去實踐，每個人都是英雄。

跟Art擊掌後，參加最後一天行程

最後一天，是從新竹南寮沿著濱海公路到關渡，原本想說是輕鬆的80km行程，可是天不從人願，老天爺還要給你們最後一道試煉，跟颱風差不多的逆風跟風沙不斷的阻止我們回家，80公里的路程，感覺好像騎了兩倍的距離。

路線圖一（從南寮到草漯吃中餐，蠻道地的客家餐）

路線圖二，一路殺回關渡，這一段逆風真得是強。到關渡後，我又奉送了一段從關渡騎回汐止。

軌跡資訊，總里程123KM。

Google Earch軌跡圖

車隊繞行南寮漁港，出發...

中間落跑了四天，看來今天應該可以巴死一堆人...

（結果勇腳的還是勇腳，還是在後面跟著吧）

風砂大阿，嘴巴張開就吃沙囉

我騎著一部單車，阿哈哈...

用力踩...最後一天囉

Frank是最佳補給員

中間是偶的腳

好像快到了...

關渡河濱公園大合照（有廣角真好）

VCC member合照

The End...關渡宮前

The End...

結束了，雖然自己只是插花性質的參加頭尾四天（如果有下一次的話，還是參加全程，食宿免費外，還有機會得腳踏車喔），所以也許我的感動少了些，心情並不澎
湃，甚至淡淡的覺得有點惋惜，也許等自己在老一點，亦或許跟自己的一雙兒女來完成這樣的行程，也是不錯吧！（澔仔才兩歲，還有的等咧！！）

第一次走河濱單車道，從關渡到汐止，雖然經過了一天的勞累，還是想走走看，大約七點到汐止，中間還有一段小迷路，彎錯彎，走到外雙溪去了，目前單車道的終點在汐止中興路附近，聽說11月以後，會通到五堵，屆時從家裏就可以接上單車道，到台北市喔。今天加上關渡到汐止這一段，真的是overloaded了，早早就上床休息了，身體的反應粉奇怪，睡到一半頻頻起床喝水跟上廁所，新陳代謝特別頻繁嗎？第一次有這種現象，怪...

2007秋天，35歲的400公里長征（day3）

2007-10-19T01:58:00.001-07:00

2007.09.24雨天（花東地區豪雨特報中）

第三天了，因為家裏及工作的原因，今日是陪騎的最後一天。由於是最後一天，體力上比較肆無忌憚一點，一路都跟著領先群。
今天的路線是從花蓮瑞穗走193號縣道過玉長隧道接濱海（台11）到台東知本洗溫泉。今天的193縣道可以說是整個環島路程中，風景最秀麗的一段，193縣道是沿著花東縱谷跟台九線平行的一條道路，少了點喧囂的車子，在下過雨後，兩邊的山脈附近的雲很低，花東縱谷的水稻田也都異常的翠綠，整個心情頓時清新了不少，放慢騎車的速度好好的享受這一段難得的美景。

軌跡圖

軌跡資訊（今天也是120幾k）

Google Earth軌跡圖（南方在上）

縣道193 雲好低

花蓮某國小前合照

瑞穗

這一張超有Fu （這位先生是單車協會的，有練過，騎車時用頭巾罩住整個臉）

一些本人的照片，看看吧

開始換檔不順囉，柏清教我『爛車變速法』下兩段上一段。

玉長隧道，8km的上坡，翻過海岸山脈，辛苦是有代價的，過隧道後，一路下坡，直奔太平洋。

經過都蘭國小休息時，一群人去買了聽說網路上粉紅的『都蘭國小』書包，來表達一下當時的心情。

今天的最後一段路，還是摸黑，跟昨天差不多，又是下雨又是上坡，找溫泉旅館都要找這摸遠的嗎？彷彿是最後的一段試煉，過了這一關才可以享受一下晚餐及泡溫泉，今天的飯店還不錯，可惜我待會就要回台北，無緣享受一下。

時時勤拂拭，莫使染塵埃...還是要擦擦車，前三天都下雨阿，鏈條都鏽成黃金鏈條囉...

泡完溫泉，10:30從知本回台北，走南迴經枋山，上二高，過南迴那一段還真是危險，沿路下著大雨，偶有落石及坍方，經上次颱風路基流失路段，第一次感受到遊覽車可以顛簸到這種程度，四個輪子彷彿在不同的平面，晃晃晃...所幸一路安全上了二高，我也漸漸進入夢鄉！

到清水休息站時，萬里無雲，夜晚的星星看的好清楚，天氣變好囉...（隨車的導遊，還介紹說遠方最亮的那一顆不會閃爍的星星，是金星只有行星是反射光所以不會閃，恆星是自發光，都會閃，算又學到一課囉），一直到隔天的早上7:30才到汐止（今天是中秋節喔）。

2007秋天，35歲的400公里長征（day2）

2007-10-19T01:57:00.001-07:00

2007.09.23雨天（花東地區豪雨特報中）

第二天的行程是，先坐一段車從礁溪到花蓮三棧，為了安全考量，此次行程跳過了蘇花公路，在騎車到瑞穗的紅葉溫泉，單日行程達92km，原本我有規劃要在這一天脫隊，自行挑戰蘇花，單日里程會高達200km，But出發前的感冒加上沿路的大雨，我也只好先打消此意。

day2的軌跡圖，第一段早上的輕鬆行程，七星潭

day2的軌跡圖，第二段，從花蓮港走台九線到瑞穗，紅葉溫泉（GPS忘了紀錄一開始的花蓮到鳳林）

Google Earth軌跡圖

Kent（右邊那一位），本部門前同事，原本因為沒有走蘇花及到墾丁逛逛，而規劃9日環島，第一天就先到蘇澳，可是前一天晚上先聯絡我們，希望可以坐車過蘇花，人車接上了，可是到了南澳他又說要開始騎了，有點罪惡感嗎？？其實在那當時我也很想陪他騎，可是我的trance在另外一台貨車上。不過蘇花上幾個長隧道，還是危險，路幅窄又上坡，所幸當日為假日，砂石車不多，但沿途大雨不斷，偶有落石。

七星潭，再這邊有規劃一條單車道，終點是花蓮港，在這邊的天氣還不錯，沒下雨。

本人

合照-布蘭登、益瑯、Zack、阿嘉、James

有一段腳踏車道太陡作成階梯，用推的吧！

回看48高地

出發吧！

往花蓮、往台東？

keep biking

Renee展示了她的傷（day1小摔）

day2的Trance 3(跟跑車合照)

花蓮光復火車站前合照

一群人騎車，時間變得不好控制，休息跟等待的時間都拉長，早上花太多的時間在七星潭happy，下午趕路的時程又有點delay，快七點時才到達目的地--紅葉溫泉。九月底了，天大概快六點就黑了，此時又來一場大雨，全身溼透外（一開始沒穿風衣），外加最後一段快五公里的上坡，真是令人心力交瘁阿，又今天是睡通舖，六個人一間，沒空調，半夜來一場大雨，吵的我一夜難眠，再加上原本的感冒還沒好，淋了兩天的雨，讓我有點慶幸我只參加前面三天（好像James也有在此時跟我說他想跟我換，我留下來，他坐遊覽車回去）。

記得到紅葉溫泉後，我問了Renee說『還好嗎？』Renee此時也只能真實的回答我『不好...』，兩天來的行程，對於不常騎長途單車的我們，也許在day2的最後一段快五公里的上坡路，大伙剩下的應該就只有意志力了吧！

另外，我的LX2 在今天陣亡了，裝在夾鍊袋裡，還會溼，回台北之後，用吹風機吹過，只變好了一天，過一天要在開機時，就再也叫不醒了，真是可惜阿，用不到一年說，當初買水貨，又被我拆過，不好送修阿，Nico說這是天意，言下之意，是有了藉口換DSLR囉！

2007秋天，35歲的400公里長征（day1）

2007-10-19T01:54:00.001-07:00

2007.09.22雨天（豪雨特報中）

出發前的感冒並沒有打退我騎車的熱情，再加上沒睡好（都幾歲了還興奮到失眠），起了個大早趕到公司集合，天還是下著雨，可是澆不熄大伙的熱情，雨衣穿上，就要出發囉！

中間那位是Simon（紅色腳踏車），老闆有跟著騎好一大段喔（南深路有爬上去）

鶼鰈情深...

今天要到宜蘭礁溪泡溫泉，總里程約莫110k，從汐止走南深路到深坑，接106線道，經石碇、平溪、雙溪，到貢寮接臺2濱海公路，下礁溪。

軌跡資訊

Google Earth 軌跡圖 (反過來看，往南在上)

爬上南深路

換上新鞋的坐騎，Maxxis防刺胎（結果第一天就破胎），Trance還是重了點，再加上後避震無法鎖定，出發前雖然打到200psi，尤其在上坡路段，力道損耗了不少，跟快速車m1比起來還是慢了一截，不過舒適性還是雙避震的車優（台灣的公路...），時間把握好，不趕路的話，Trance也還蠻適合環島的

第一天就躺平進pit維修（換內胎）

溼溼冷冷的天氣，順便考驗一下，雨天的裝備

中途休息

下雨（狼狽中）

又臭又長的106終於騎完囉

濱海公路貓狗大雨阿，砂石車又多，只要它從旁經過，水花濺的滿臉都是，第一天的狀況是休息雨停，出發下雨。

來看看大家第一天的照片吧！看來在鏡頭前大家都蠻高興的。
布蘭登跟柏清。

Art & Renee （這一段路貢寮接臺2，沒下雨，風景還不錯）

Zack & 益瑯

Frank, Renee, Me, Boching （這邊補充一下，下雨天720armour防風眼鏡的透明水銀片超好用，視線清楚，雨水又不會跑進來，外鏡又有一點潑水效果，好物）

第一天算是熱身，雖然下著雨，跟前面的領先集團，跟得有點吃力，尤其是又長又緩的上坡（進平雙隧道前的那一段），車子比別人重，輪胎比別人寬，能跟著算不錯了，不過今天也算是我騎腳踏車單日首次破百公里，屁股因為有peral izumi 3D車褲的加持，還算ok。大伙興致還不錯，到了礁溪之後，吃完晚餐，喝杯咖啡，泡溫泉囉...緩和一下雙腿累積的乳酸。

附註：

這是公司辦的活動，單車運動在這一兩年就跟時尚搭上了線，流行了起來，網路上的部落格更不時有環島的資訊，公司的福委會竟然也辦起了單車環島的活動，而本部門一向單車風氣正盛，沒有車的同事（danny黑）幾乎已經沒有閒聊的話題可聊了，這種活動當然要共襄盛舉一下。我在考慮工作及家庭之後，只先報名了前三天，從台北騎到台東。

公司辦活動，氣度跟規模就是不同，找來的單車協會幫忙統籌，分特攻隊、活力隊、接力隊，補給住宿餐廳更是完備，堪稱豪華環島團，騎車的人只要把車騎好，其他的事都不用操心，也不用大包小包在上馬鞍袋，把車子搞得粉重，就算真的騎不動還有遊覽車在後面壓陣，世上最幸福的單車團。

友蚋、五指山、八連路

2007-09-09T08:12:00.000-07:00

今天的天氣有秋天的味道了，秋高氣爽，在山上吹風或曬不到太陽時，會覺得有點涼，風衣風衣該準備囉！前一天起了個大早，結果下雨，大概只騎了一個鐘頭，今天補了一下昨天的進度，連兩天騎車，屁股跟腳都有感覺到疲累喔，那些有報名環島的同事們，你們的鐵屁股練成了沒？

原本想去走雙溪頗富盛名的雙泰產業道路（接內大溪，60+KM），可是昨天的疲累有點影響，怕騎不完只好走走附近的路，雙泰產業道路就留給Art練體力時再來吧。

Google Earth 軌跡圖

MapSource地圖

軌跡資訊，36K（今天狀況不好，感覺好像騎了50KM）

高度落差

八連路，住汐止也七八年囉，今天第一次走，令人驚豔，不過今天是下坡路，悠閒點，若是上坡路，我看難度跟汐萬路差不了多少。
（沿路車不多，沒路燈不適合夜騎）

八連路上看101

過五指山，往內湖方向，海倫咖啡QK

有咖啡喝真好（沿路咖啡店不少呢）

子澔兩歲生日(0825)

2007-09-09T07:38:00.001-07:00

澔仔兩歲（生日是08/25，固執的處女座）囉，小孩子長得真快，二歲的語言能力還不錯，可是一樣粗聲，跟老頭子一樣，最近雙眼皮常不見，睡眠不足吧。大小便也訓練的不錯，尿布幾乎已經用不上囉（幫老爸省錢），可是常常吵著喝ㄋㄟ，怕餓著，半夜有時還要起來。

媽媽幫忙準備的蛋糕（惠婉阿姨指定要亞尼克的），遙控汽車是美惠阿姨送的，瑀倢說她生日也要一樣的禮物，

好像有一點在吞口水喔，等不及囉

是要開始切蛋糕沒

媽媽幫忙切蛋糕囉

我先嘗嘗，味道怪怪的喔

姊姊最高興了，又有蛋糕吃囉

唱生日快樂歌囉

願子澔快樂長大。

我的爸爸 by Ariel

2007-07-24T00:45:00.000-07:00

話說今天經過幼稚園時，晃過電梯間，發現幼稚園貼了一堆小朋友的畫作，
仔細一瞧，有子妤的作品耶，而我竟然是畫作的主角呢...

北42雙溪、坪林

2007-07-23T04:21:00.000-07:00

原本預計五點天亮時開始騎的，一覺醒來已經快七點囉，收拾了一下東西，到雙溪柑林國小時，已經快八點了，本來還跟*國瑞約好要去他那邊吃早餐，結果到灣潭已經11點，改吃午餐吧！天氣還是熱，過九點就不適合戶外活動了，慘的是今天忘了帶防曬，人都快被曬乾了...中間在灣潭休息了快三個鐘頭，真不想回程在走北42回去，可是其他路似乎也都不輕鬆，
106乙，爬坡短一點，可是還要從石碇走106到雙溪，好遠...
下頭城，濱海，走到大溪，再到雙溪，也是好遠...
只好硬著頭皮，原路來原路回去...

北42雙溪、坪林、灣潭軌跡圖

北42雙溪、坪林、灣潭地圖

軌跡資訊，太神奇囉！去程回程，所花的時間竟然一樣，時速也一樣。加一加總共有64K，回程快兩點出發...熱阿

高低落差

柑林國小旁的廟，今天車子就停這

剛開始，北42總里程29K

看到電線杆沒，一路就這樣"之"上去，途中遇到兩位騎重車的，跟我比了大拇指，果其不然，這一段上坡，大概有6K。

熱阿...今天台北市38度耶

20K處，北42的最高點，過20k之後，有點上下起伏，騎起來會輕鬆點

北42是沿著北勢溪上游走，沿路溪邊的露營地不少，靠坪林段出遊的車不少。可惜離馬路有點深跟遠，雖然炙熱難耐，可是光想還要騎上來，提不起下去消暑一下的慾望

黑龍潭露營地，近闊瀨

大舌湖露營地（曲流）

近看大舌湖露營地

豔陽下的灣潭

叨擾些冰開水，咖啡，跟三明治午餐

Trance3 到此一遊

國瑞跟Trance3拍一張

有人要買嗎？？

*國瑞，以前A公司的同事，假日會到坪林附近的灣潭，玩玩咖啡。

森林人有單車架囉

2007-07-22T07:29:00.001-07:00

從買車時就一直肖想腳踏車架，車隊上回團購時，因為還沒有買腳踏車，所以後來就沒跟上。在買了Trance3之後，發現原來的工廠(SEIKI代工)還有委託台中道x (http://www.dcrv.tw) 張sir在販售。二話不說，馬上訂，等了好久三個月之後，終於終於接到張sir的電話，通知車架已經ok，因為要到監理所辦車體及行照變更（行照上多印"置放架"），請了一天假，南下台中一趟。腳踏車架，大致可分為三件，底座（鎖在底盤），連接管（直管跟彎管，後者重心變高，離去角變大），臥軌式單車座（可以載兩輛）。

先來兩張完成圖

這是彎管，離去角變大，連家裏的地下室停車場，那種大坡度的車道，都不會有ㄎㄟˊ到的問題。

今天載著腳踏車，跑了106及汐平，雖然山路蜿蜒，不過腳踏車固定性不錯，目前我粉滿意。

ARTC車測中心驗證過的喔

基本上都是用插銷來固定（有附贈兩顆螺絲，可再攻緊一點，目前應該還用不著）

離排氣管還也有一點距離

目前唯一困擾我的是，為了避免擋到大牌，老闆的作法是將大牌移到腳踏車座上，除了要動工具拆裝大牌外，網路上還另有一說，私自改變大牌位置還是要罰。不管啦，如果被條子攔下來，他開單的理由多到千百種，上高速公路小心一點囉。

小子妤升大班囉

2007-07-01T09:58:00.000-07:00

上個月中（6/15），小子妤幼稚園的畢業典禮，老婆走不開，只好我一個人去。幼稚園開在汐止，活動辦在內湖，這家幼稚園辦的活動，總覺得還要加強，言歸正傳，時間還過得真快，轉眼間小子妤要升大班囉！！最近周遭同年紀的父母，總在忙著幫小孩考慮學區跟學東學西，事我跟美玲神經大條嗎？小子妤似乎很『順其自然』呢！而且還大聲的跟你說『我都不想學』，這是啥米狀況...

子妤故意看鏡頭時，總覺得不過自然。

由於一個人要拍DV跟照片，一陣手忙腳亂之後，拍DV時竟然找不到小子妤，一直在拍別的小朋友，還好後來補拍了一些照片。

每個小朋友都是父母親手中的寶啊！對著小朋友狂拍的父母。

汐止雙越嶺汐平＋汐碇

2007-07-01T09:20:00.000-07:00

來練練耐久力吧，由於禮拜天跟大學同學MJ Meeting，所以只剩禮拜六，可以去練練腳力，起了一個大早，還沒六點就出發囉（前一天還拖到一點才睡）...早上的清晨，太陽早早就露了臉，所幸今天的路線因為太陽還沒高起來的關係，大約80%的路還有陰涼的樹蔭。

汐平公路前前後後今天是第四趟囉，不過這一次第一次下平溪，由於時間的關係並沒有到平溪和菁桐晃晃，直接從106縣道接汐碇回家。106縣道果然是重車跟腳踏車天堂，沿路重車（還有遇到一隊改裝的小綿羊，吵死囉）腳踏車不斷，應該都是從木柵石碇過來，剛好跟我反方向，絕大部分都是公路車。

路線圖

Google Earth 軌跡圖

軌跡資訊，五點四十九分出發，回來是九點二十四分，總共三個半鐘頭，44.5K.

落差圖，雙越嶺喔。印象中，從前段上坡大約10.5K，後段上坡只有4K。

沿路並沒多拍一些照片，這一張是從磐石嶺下平溪的髮夾彎，這一段可以壓車壓的粉爽。

汐碇路上坡路段，還算涼快。

最近可以慢慢感受到運動後的爽快了，漸漸的不會覺得累到不行了，Keep Biking。

烏來桶后西坑林道

2007-06-21T07:02:00.000-07:00

西坑林道，北台灣入門的單車OR路線，下雨的溼滑，增加了不少樂趣及體驗。一開始的林道有作級配（舖小石頭）還算寬，但大石擋路，四輪車肯定過不了，到中後段只剩一個人走的寬度，兩旁林木茂密，遮蔽了不少光線，又有藤蔓樹枝，有時會鉤到車子，或打到身體，林道的另一邊是阿玉溪谷，Art還不忘惡補一下OR的技巧，耳提面命說要摔就往山這邊摔。

軌跡資訊

落差圖怪怪的，去程上坡，回程下坡。

下雨天，又在濃密的林道間，軌跡偏移的蠻明顯的。

出發前先拍一張，OR基本咖（阿嘉、吳Sir、Art、Alan）

Art今天穿長袖的車衣

聽說這些樹是故意砍下來躺平的，先警告一下，前方路已經斷了。

玩玩上下陡坡

一陣折騰之後...

此行的終點，天氣好的話，這邊應該既消暑又清涼。可惜今天下雨覺得有點涼。

西坑林道的終點並不是在這邊，但路已被沖斷，涉水過溪谷，隱約看到前方的林道似乎更是人跡罕至，終點應該是獅坑橋，還有一條山徑可上阿玉山。

沾點泥巴的Trance 3.

台灣中低海拔林道常見的螞蝗。

友蚋五指山（overloaded）

2007-06-03T06:34:00.000-07:00

趁老婆出差前，抓了一個禮拜六後半下午，走一下友蚋上五指山（教授推薦的喔），

友蚋，位於基隆七堵的山區，曾經是一個繁榮的礦業聚落。三十幾年前，運煤軌道交錯於友蚋這片山區，台車繁忙，機器喧囂，將一箱箱的煤炭運往五堵火車站。煤礦枯竭之後，小村沈寂，遺世獨立於友蚋溪上游的山區。友蚋，沒有名勝殊景，但散發著昔日礦村人文的樸拙歲月氣氛，足以勾起旅人的思古幽情。這裡有水流清澈的友蚋溪，也有平坦的鄉間小道，生活節奏匆促的現代人，來到這個小村散散步，可以放慢心靈的轉速，也可抒解奔忙的心思。
（adopted from 基隆．友蚋生態園區）

今天的時間有點短，一開始又邊騎車邊探路，浪費了不少時間，以至於後面快到汐萬路，趕路兼上坡，雙腿有點快抽筋的感覺，騎到18:30只好折返，還沒到海倫咖啡（其實只差一點點）。

友蚋五指山的路線圖。

軌跡資訊，total 33.8K

落差圖

開始來看些照片吧，從長安橋拍基隆河（沒錯，會淹水的基隆河就是這一條），這一段河濱整理的不錯。

北二高高架橋附近的單面山

北二高高架橋

友蚋附近的導覽圖

住汐止的另一個好處，原來只要短短的三四公里，就可遠離都市，接近自然

友蚋溪

小橋流水人家（SPP）

有規劃一條還不錯的自行車道

接回汐萬路的地方，記得左轉下坡往汐止方向，右轉上坡是往國軍示範公墓（多爬了一段冤枉路）。

（可惜，夕陽不夠紅）

再一張

折返點，一路沿汐萬路滑回去囉！

空照圖（原來左上角那一快白色區域就是國軍示範公墓）

另外，今天後輪似乎胎壓不足，上坡路更是累，該買一隻打氣筒囉！
汐止附近的山路一向還蠻多重車跟自行車，不過友蚋這一段今天倒是只有我騎耶！

2007/07/07更新，今天就有騎到五指山囉。

總里程34K

汐止附近好像五指山最高

不亦快哉

2007-05-28T03:27:00.000-07:00

夏日于朱紅盤中，自拔快刀，切綠沉西瓜。不亦快哉！（金聖歎）
(記某日用雙人牌新菜刀，手刃大西瓜，削鐵如泥的快感)

陽明山，橫嶺、陽峰古道 (未完)

2007-05-27T09:11:00.000-07:00

炙熱的五月天，雖然前一天晚上下了點雨，可是天氣還是熱到不行。走走林道，享受一下在樹陰底下的清涼（Sigh...還是算了吧，林道坡度更陡，喘到不行）。
午後先接Art及他的腳踏車，再到北投跟阿嘉會合，先從北投殺上陽明山囉！

阿嘉帶了一位48年次的車友，吳sir，體力真好，上坡路一馬當先。阿嘉也不錯，從早就開始忙，下午已經號稱是第三攤了，還能緊跟在後。而我跟Art只能殿後，用力騎...

高低落差（走原路回來）

軌跡資訊（21.2K）

Art在林道中的獨照

林道位址

我不確定我們是不是有真的走到橫嶺古道，還是剛好走相反方向，跟底下的參考資料有些不同。從別人的資料看來應該還算輕鬆，可是這一小段林道算有點累呢，不過先study一下，下次在一起走完。

下山後，先去吃碗古早味的米苔目加粉粿，在喀了一碗吳家牛肉麵（大業路中央北路路口），把這一半天流失的熱量，又統統補回來（活著就是要吃吃喝喝嘛）。

參考連結：
陽峰古道．大屯瀑布．青春嶺
橫嶺古道與陽峰古道
橫嶺、陽峰古道off road--輕鬆騎，大滿足

大尖山/汐碇，雨中行(2007.10.13 補充)

2007-05-19T05:50:00.000-07:00

雖然氣象局有豪雨特報，不過一整天雨要下不下的，下午還是去騎騎單車吧！原本想走大尖山四分尾山接鵠鵠崙產業道路，再接汐平回汐止。不過一時不察少了一個左彎，變成接到汐碇去了，不過今天整個騎車的感覺粉好，雖然有點涼，雨後的風景也不賴，可惜因下雨的關係沒帶相機去拍拍照。

照例先看看路線圖。

落差圖，前半段上大尖山，一路陡坡。

軌跡內容，今天總共騎21.5k

走錯路的地方，應該左彎上四分尾山

前半段上大尖山的路程，可真是要命，路真是陡，此時雨又大了一點，幾乎有一半的路是推著車用走的，過了天道清秀宮（名字不確定有沒有記錯，汐止的山上廟多），坡度就緩了一點。第一次走，有點adventure的興奮，而此時雨過天青，到處都是一片綠，在加點路旁不知名的小花，也是不錯。

另外今天還遇到一隻老鷹，好大一隻，振翅一飛，幾個盤旋，就消失在山峰之間。

[2007.10.13 補充]
又是下雨天，颱風過後的第一個週末，去走走吧！挑戰大尖山還真是有難度，motel附近及秀峰瀑布附近的陡坡，這一次還是下來用牽的，希望下次可以搞定。這次有從鵠鵠崙產業道路下，下來時也可以接內曾路，都會到汐平。

等高線真密集。

四分尾山標高641m

汐平，磐石嶺，菁桐古道（汐止段）part III

2007-05-01T00:32:00.000-07:00

今天的天氣實在是太神奇囉，昨天還刮風下大雨，一早起來，天氣不錯，就把上次未完成的菁桐古道汐止段再走一次，順便看看油桐花。

先看看路線圖...

高度落差，今天總共騎了24k

天氣不錯，太陽偶爾出現，不會太熱。

沿路桐花不斷

菁桐古道汐止段入口（福興宮附近），地上紅字噴著『此路不通』，當然是給汽車看的。

菁桐古道，菁桐段入口（上一次有小騎一段，更是PRO級路線）

整個古道前半段是柏油路，中斷是石頭路，後段式水泥路。若是森林人（Subaru Forester）來，這一小段應該會應付不來，又溼又滑，在加點高低落差。前一天才下過雨，這一段粉難搞，進階級路線。

這個騎起來就粉舒服。

菁桐古道汐止段，下來接汐平公路的路口，明顯的古道里程短很多，可是坡度很陡。

油桐花與trance 3，以這一張照片當結尾，接下來要開始走汐萬或汐碇囉！！

更多照片在左上角。

連結：Tony的自然人文旅記第0069篇--菁桐古道汐止段．汐平公路雨中行

子妤澔仔，到河堤走走

2007-04-29T05:26:00.000-07:00

下午天氣不錯，帶子妤澔仔到河堤走走，有點太早出發（下午兩點多），兩個小朋友，被太陽曬的臉紅通通的，還真可愛。

小朋友記性真好，子妤老是要我找『蒲公英』讓她玩吹吹的遊戲，還好有找到一些。

（子妤騎著腳踏車）

（澔仔忙著補充水分）

（子妤這張拍的不錯，小氣的子妤說，拔拔一直拍弟弟，都沒拍她）

（小澔仔最近粉喜歡幫姊姊推腳踏車喔）

汐平，磐石嶺，菁桐古道（汐止段）part II

2007-04-28T08:33:00.000-07:00

還是未能完成汐止段的菁桐古道（下次再努力）。

今天下雨天，平地下小雨山上下大雨，騎起來比較吃力。
前輪捲上來的水，還會噴到臉上，難搞。
折返的地點要到磐石嶺應該還有一半的路程。十年前買的Gore-Tex也擋不住，
裡外都溼透了，下坡回來時，有點涼意（敗家的理由浮現）。

沿路油桐花開了不少，因為下雨的關係，馬路上也舖上了一層小白花，
有些年輕男女，還在路上排了字。

今天主要是要測一下，Wintec WBT-201的軌跡紀錄能力，調『速度』紀錄模式，
GPS擺在外套的口袋裡面，下雨天又在林道，軌跡紀錄還算可以接受，
蠻不錯的小東西。

雨停了

2007-04-20T04:09:00.000-07:00

一個35歲的老男人，在公司淚流滿面，就只因為看了這個blog，這個故事。
宇廷.......雨就快停了...
小朋友何其無辜，來這世上短短的走一遭，卻是備及艱苦，苦難受盡。
父母更是背負極大的痛苦與不捨。

我想上天最大的恩寵，就是給了我一對健康的小朋友。
在為人父為人母之後，感觸更深。

願小宇廷化身為小天使，遠離病痛與苦厄。
雨停了，看得見彩虹。